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吊车安全操作--挂绳要点
双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2017-09-08 阅读:883次 【字体:

      对于吊车司机来说,一般情况下,四平八稳打好支腿后,可以上车吊装了。说吊装就不能不说挂绳,准确的讲应该叫拴绳。车再大,吊司技术再好,如果绳拴的不好,也会酿成惨剧,每年因为拴绳造成的事故占吊装事故的15%以上。拴绳是一个看似微不足道但又极其重要的环节,南京吊车租赁表示有必要细讲一下。
  不同物件用不同的吊具 ,不同的吊具用不同的拴绳方法。以25T吊车为例,随车常备的吊具应该有:
  1. 3T3M、5T6M、10T8M钢丝绳/尼龙吊带各1副。
  2. 3T、5T、10T卸扣各1副。
  3. 3T钢板横夹/竖夹各1副。
  4. 5T环眼钩/S钩各1副。
  吊钢筋时用环眼钩与钢丝绳配合;吊钢板时用钢板夹与钢丝绳配合;吊树或者贵重物品时用尼龙吊带作业。吊装这些物件时只要我们的吊具在安全承重范围内,吊点找准,卸扣锁紧,安全基本是没问题的。
  吊具是提高我们吊装效率的,咱们今天讲的是拴绳方面的知识,所以吊具方面的保养与使用方法就不多叙了,我们入正题。
  我们常干的活有3种:1、挪移;2、安装;3、拆卸;这3个词我就不过多介绍了,如果你看到这里,却不能理解这3个词的意思,那我劝你别往下看了,正好元旦节,与你家小朋友放假回家,你还是偷回幼儿园补课去吧。3种作业中,最难的是拆卸,挪移与安装可在地面反复试吊找吊点,找平衡,不平衡放下再重新拴绳。可高空拆卸作业时,一旦连接处松开,是死是活就这一吊了,是最让人惊心动魄的了,一般情况下都不愿意干这样的活,可有时候不干还不行,谁叫有钱能使鬼推磨的呢。
  拆卸拴绳时,吊点有孔的,物件与卸扣与吊索ODO穿连,卸扣横销穿吊孔锁住起吊。吊点是生产厂家设计预留下的,便于安装与拆卸用的,绳子从这里起吊,物体平衡性比较好。
  没有吊孔的,拆6米以上长方形箱状物时,就要勒索了。吊点处卸扣与吊索用Dq穿连,绳索包住物件后,再与卸扣DI穿连从而勒紧物件,物件棱角较锋利时,记得要用木条或橡胶加垫保护(旧轮胎外胎为性价比最高的隔垫物),防止钢丝绳被割断。左右四分之三处各拴一个吊点,这样物件吊起后平衡点相对比较准,即使吊点不准,平衡性不好,也只是晃动两下,不会滑落,造成物损人亡的后果。
  无论挪移、安装还是拆卸,尽量不要采用包兜的方式干活,那样物件滑落的可能性极大。曾经有一个年轻的吊司带了一个年轻的徒弟,新买了一辆年轻的8T,安装室内行吊,在吊最后一根轨道的时候,学徒懒省事,用两根吊索兜一根轨道,结果滑落穿背而亡。这样的例子多的不胜枚举,以致我在写的时候都为他们叫悔不迭。
  我讲得不是绝对的,具体情况还要吊司具体对待。有些吊司可能会说开吊车是一个胆大心细的行当,要照你说的干,我们早就被老板炒鱿鱼了。但知机道还是坚持认为开吊车还是胆小心细谨慎为好,小心驶得万年船,君不见出事的都是心粗的,翻车的都是胆肥的。

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